За даними профільної асоціації ECF, продажі вантажних велосипедів у Європі зросли на 38,4% у 2020 році, та на 65,9% у 2021-му. Якщо на європейському ринку вантажні електровелосипеди – це вже сталий тренд, в Україні такого ринку не існувало, що в CargoCult розцінювали, як можливість. Фактично, 2021 рік став роком тестування транспорту та життєздатності бізнес-ідеї, уточнює підприємець. Компанії вдалося налагодити багато контактів з підприємствами, починаючи від невеликих локальних до величезних національних роздрібних мереж. «Першим клієнтом став власник ягідної ферми під Києвом, який продавав полуницю та лохину з доставкою кінцевим клієнтам. Далі зробили сайт, завели соцмережі, забрендували велосипед і знайшли перших клієнтів.
Працівники у CargoCult e-cargo bike delivery
1 вересня 2022 року компанія «Укрпошта» випустила нові марки, цього разу із зображенням легендарного пса-розмінувальника Патрона. Зараз компанія пропонує комерційним замовниками схему фрахту. Приймають замовлення на дрібну серію з 10 екземплярів.
Як ентузіаст велосипедів, Олексій намагався розвинути утилітарний погляд на них, і популяризувати велосипед як вид транспорту. Ідея створити таку компанію прийшла подружжю підприємців Олексію Хворостенко та Каріні Агахановій, які вже мали веломайстерню Lifecycle.
Транспорт, логістика, ланцюг постачання та зберігання
Його, зокрема використають для подальшої розробки лінії серійного виробництва рам. По-перше, суттєво скоротився основний ринок e-commerce, на який робив ставку CargoCult. Одночасно, CargoCult веде переговори про комерційну доставку, та шукає пілотів вантажних електровелосипедів на осінньо-зимовий сезон доставки. Роздрібна вартість одного електричного вантажного велосипеда становить $3500. При цьому, проїхати на одному заряді можна до 60 кілометрів. CargoCult на базі Lifecycle виробляє сталеві рами та кошики, всі інші запчастини закуповують.
LinkedIn Member
«На жаль, в Києві немає вантажних велосипедів, їх мало продається в Україні. Зокрема, співзасновник CargoCult мріяв про вантажний велосипед лише для особистих потреб. В інтерв‘ю для AIN.Business Олексій Хворостенко розповів історію CargoCult, як виробляються українські вантажні електровелосипеди, та що змінила війна. Натискаючи «Продовжити», щоб приєднатися чи увійти, ви приймаєте Угоду про користування LinkedIn, Політику конфіденційності і Політику щодо файлів cookie.
Що таке «легкий вантажний електровелосипед»
Після початку пандемії коронавірусу ідея створення бізнесу, заснованого на використанні вантажних велосипедів для доставки, ставала все більш прийнятною. По-третє, бізнес, що займається доставкою, через паливну кризу нарешті зрозумів, що потрібно формувати транспортну альтернативу, щоб не залежати тільки від автомобільної доставки. За словами співзасновника компанії Олексія Хворостенко, ідея створення бізнесу виникла, з народженням двох дітей. Це екосистема IT-продуктів, які допомагають малому та середньому бізнесу вести аналітику. Наше ноу-хау — найбільш пристосоване для використання в будь який сезон акумуляторних батарей», – говорить Олексій Хворостенко.
З чого все починалося
Бізнес подружжя, – Lifecycle – був створений не як звичайна веломайстерня, а як місце для збору людей, які були зацікавлені в розвитку велосипедної культури. На сьогодні в бізнесу є два модулі — бухгалтерія та автоматизація За словами організаторів, проведення конференції у звичному для неї форматі має на меті ще раз продемонструвати силу
Ми віримо в нашу ідею, маємо амбіційну ціль і будемо її досягати будь-що, тому, що ми живемо в Україні», – підсумував Олексій Хворостенко, засновник компанія CargoCult. Завдання максимум — створити в Україні новий ринок вантажних електровелосипедів, який буде суттєвим внеском в енергетичну незалежність нашої держави. З першого дня війни, зазначає Олексій, компанія вирішила не припиняти роботу, а продовжувати приносити користь. Станом на серпень 2022 року, CargoCult виробляє велосипеди для власної служби доставки, та під замовлення. Особливості конструкції вантажного електровелосипеда дозволяють ефективно використовувати його, навіть за умов ожеледиці, поєднаної з важким трафіком.
Що далі
Станом на 1 вересня 2022 року команда CargoCult розробляє дизайн-проект покращенної версії вантажного електровелосипеда. Cargocult кур Щоб його реалізувати, треба налагодити серійне виробництво і отримати стандарт ISO». Саме тому, ідея CargoCult полягає в тому, що це транспорт майбутнього, який може перетворити міста України на краще. Як пояснює Олексій, завдяки розвитку ідеї використання електричної енергії в транспорті, такий буденний транспорт, як велосипед, переживає своє друге народження. В ягідний сезон ми виконували частку його замовлень у центрі, і доставляли киянам на вантажному велосипеді свіжі ягоди», – згадує Олексій.
Як замовити послугу
Ви зможете оновити свій вибір у своїх налаштування у будь-який час. Порівнюючи з 2021 роком, попит на послуги фрилансерів в Україні за літо виріс на 30%, виконаних проєктів стало на 31% більше, а обіг грошей у Сейфі за виконаними проєктами виріс на 29,6%. Співзасновник Monobank та Smartass Дмитро Дубілет запустив нову компанію під назвою Navkolo. Саме його і показав директор з маркетингу Podia Лен Маркидан, указавши в своєму LinkedIn досвід буквально з усіх компаній FAANG.